Annonce
Elbil får strøm fra et elselskab
Foto: Chuttersnap

Vælg det rigtige elselskab til elbil: Stor guide til billig opladning i 2026

61 visninger
7 min læsning

Elbil-ejere bruger markant mere strøm end øvrige bilejere. Faktisk anslåes det at en elbil øger strømforbrugt med 3.000-5.000 kWh pr. år på ren opladning. En undersøgelse fra Danmarks Statistik anslog at elbilsejere brugte dobbelt så meget el som husstande med benzin- og dieselbiler.

Med det forbrug kan forskellen på det dyreste og billigste elselskab hurtigt løbe op i et par tusind kroner om året. I denne guide finder vi frem til det bedste elselskab for dig som elbilsejer.

Vil du bare sammenligne med det samme? Skift elselskab her →

Hvad koster det at oplade en elbil derhjemme?

Hvis du har en elbil med et 75 kWh batteri og kører 25.000 kilometer om året, kan vi antage, at du kører cirka 5 kilometer pr. kWh. Det svarer til et årligt forbrug på omkring 5.000 kWh. Lad os i dette eksempel antage, at den gennemsnitlige spotpris er 1 krone pr. kWh.

Hvis du vælger et billigt elselskab, der kun opkræver spotprisen samt et månedligt abonnement på 20 kroner, vil din årlige udgift være 5.240 kroner. Et dyrere elselskab kan tage et tillæg på 30 øre pr. kWh samt det samme abonnement, hvilket giver en samlet årlig pris på 6.740 kroner.

Det er samme forbrug. Det er samme strøm. Men du betaler over 1.500 kroner mere om året hos et dyrere elselskab. De penge kunne bruges markant bedre på anden vis. 

Derfor betyder dit elselskab mere end du tror

Rigtig mange gider ikke gå op i deres elselskab. Det er fair nok. Det er en træls udgift, og vi får jo ikke bedre strøm af at vælge den ene udbyder over den anden. Men prisen kan være vidt forskellig. Det er vigtigt at tænke over, ikke mindst hvis du er elbil-ejer, eller af anden årsag har et større forbrug end naboen.

Spotpristillæg: Den vigtigste faktor

En tommelfingerregel er at fokusere meget på tillægsprisen. Det er en pris, som elselskabet tilføjer til spotprisen. Det er deres profit. Men hvis et elselskab har en tillægspris på 10 øre, så vil et forbrug på 7.000 kWh resultere i en merudgift på 700 kroner årligt.

Hvis man har et større forbrug af el - og det har man tit, når man har en elbil - er vores klare anbefaling at gå efter et elselskab med lave eller ikke-eksisterende tillægspriser. Det er meget bedre at betale en abonnementspris, der gør at du kan forbruge så meget el som du lyster, uden at du betaler andet end dit rene forbrug.

Abonnement og skjulte gebyrer

Som nævnt er abonnementet at foretrække med elbil. Du vil hellere have et elselskab med et fast, lavt månedligt abonnement end høje tillægspriser. Abonnement og tillægspriser er de to ting, du skal undersøge først og fremmest hos et elselskab.

Herefter kommer de skjulte gebyrer. Nogle elselskaber har et tillæg i form af handelsomkostninger, mens andre har introduceret en balanceomkostning. Det er fine navne, men det betyder bare, at de forsøger at skjule en merudgift for dig. 

Det er ikke de eneste udgifter, der kan virke lidt skjulte. Flere og flere elselskaber opkræver også betaling for betalingsløsninger. Det betyder, at du kan ende med at betale yderligere en håndfuld kroner hver gang du får en opkrævning. 

De væstenligste udgifter er dog dem, der er baseret på dit forbrug - altså dem, hvor du betaler en merudgift pr. kWh, du forbruger. Det kan nemlig blive dyrt på den lange bane.

Fast vs. variabel elpris til elbil

For ti år tilbage havde de fleste en fast prisaftale med sit elselskab. I dag er billedet anderledes: Langt de fleste er overgået til en variabel elprisaftale, og det er også vores klare anbefaling, at du har en variabel prisaftale, når du har elbil.

Det gør nemlig, at du kan lade din bil, når det er billigst. I mange perioder er det om natten, men i takt med at flere og flere har fået elbiler, øges forbruget af strømmen om natten. Det har i perioder gjort natten til en dyrere periode end så mange andre. Hold øje med elpriserne time for time, så du kan planlægge dit forbrug.

Sammenlign de billigste elselskaber til elbil

Herunder kan du sammenligne elselskaber sorteret efter tillæg og abonnement ved et årligt forbrug på 6.000 kWh. Priserne opdateres løbende.

Hvis du er i tvivl om hvad dit forbrug er, kan du bruge vores elberegner til at få et cirka-skøn over dit forbrug.

Hjemmeopladning vs. offentlig opladning - hvad er billigst?

Det er billigst at lade derhjemme. Det kan der ikke være nogen tvivl om. Fra 1. januar 2026 har regeringen nedsat elafgiften til 1 øre pr. kWh (fra 90 øre pr. kWh) og det har medført perioder hvor prisen på el er omkring 1 krone.

Til sammenligning vil mange af de offentlige ladere koste mellem 2,5-3 kroner pr. kWh, mens lynladere er endnu dyrere. Her kan du finde priser fra 3-6 kroner pr. kWh.

Konklusionen er således nem at slå fast: Det er billigst at lade derhjemme.

Find en ladeboks til hjemmet

Men hvad så med de forskellige ladeløsninger som Clever? Hvis vi antager at ladeprisen derhjemme cirka er 1 krone pr. kWh og at man kører 5 kilometer pr. kWh og du betaler 900 kroner om måneden hos Clever, så skal du køre mere end 4.500 kilometer om måneden, før det kan betale sig. Det er der nogen, der gør.

Sådan optimerer du opladningen og sparer endnu mere

Jo mere du gør, for at optimere din opladning, jo mere sparer du. Nogle vil fortælle dig, at du bare skal lade om natten, og så får du den billigste pris, men vi ved også, at der er perioder, hvor natten ikke er billigst. Der er perioder, hvor det faktisk er billigst at lade midt på dagen. Som for eksempel her den 29. marts 2026.

Det er ikke altid, det kan lade sig gøre at lade midt på dagen, da man kan være på farten, men det er vigtigt, at man orienterer sig i elprisviserne, så man ikke bare blindt lader på dyre tidspunkter.

Ladeboks til hjemmet - hvad skal du vide?

Når du har valgt det rette elselskab, er næste skridt ladeboksen. En ladeboks er ikke bare en bekvemmelighed; det er en nødvendighed for sikker og hurtig opladning.

Her er de to vigtigste overvejelser:

  • Køb vs. leje: Ved du, at du skal have elbil i mange år, er det ofte billigst at købe boksen fri. Leje (ofte som et abonnement) kan dog være attraktivt, hvis du ønsker en lav opstartspris og inkluderet service.

  • Åben eller lukket ladeboks: Vælg en åben boks, hvis du vil have friheden til at skifte elselskab uden at skulle udskifte din ladeboks. En lukket boks låser dig ofte til én specifik udbyder.

Vil du se de bedste løsninger lige nu? Læs vores dybdegående guide til valg af ladeboks her →

Annonce

Ofte stillede spørgsmål

Hvad koster strøm til elbil pr. km?
Det afgøres af spotprisen, men i 2026 er den cirka - i grove træk - på 1 krone pr. kWh. En elbil kører omtrent 5 kilometer pr. kWh, så det svarer til cirka 0,20 kroner pr. kilometer i meget grove tal.
Hvor meget kan man spare ved at skifte elselskab?
Du kan potentielt spare op mod et par tusind kroner om året ved at vælge et billigt elselskab frem for et dyrt, selv med samme forbrug.

I et eksempel med en elbil der kører 25.000 km om året og bruger ca. 5.000 kWh strøm, koster det omkring 5.240 kr årligt hos et billigt elselskab, der kun tager spotpris plus et lille abonnement.

Hos et dyrere elselskab med ekstra tillæg på 30 øre pr. kWh ender den årlige pris på ca. 6.740 kr.

Forskellen er altså betydelig, selvom strømmen og forbruget er præcis det samme.

Kilder og referencer

Annonce